深圳齿轮的接触区域图可提供主动齿轮、从动齿轮的传动面和非传动面，齿根与齿顶部的接触情况，显示了阶数、接触路径和接触模型。

 在深圳齿轮的接触区域图中，由于作用平面齿深坐标的变化，同一数字化网络在齿面上是不均匀的，在齿根部的网络线比顶部更密集，反映出起伏与不规则，深圳齿轮通过考虑实际试验经验可得知：它的接触点轨迹与齿高方向略有偏离，无锡真空泵但未产生对角线接触；接触迹线本身的弯曲不大，能避免鱼尾形等不良斑点形状。

 但方向上由于齿高方向偏于齿顶七水，齿轮副会因载荷集中影响正常工作，必须引起足够的重视。因此，有效应用接触曲域图则为齿轮传动质量建立起道安全防线。

 在具体应用过程中，将四个敏感要素进行分析，即：齿高方向齿形修缘量、齿长方向的鼓形量、压力角变化及螺旋角变化来寻求齿轮副的变化。例如齿向方向的鼓形量大小就直影响图像的接触长度。鼓形量变小时`接触图形就变长，反之则变短。